Об этом сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев. По его словам, работы в метрополитене продолжаются в постоянном режиме. В настоящий момент на проходке новых тоннелей задействовано порядка 22 проходческих комплексов.
Как сказал глава департамента, в конце декабря десятиметровый щит начнет проходку тоннелей на участке Кожуховской ветки метро. В ближайшее время будет проведен запуск трех станций Калининско-Солнцевской ветки. Уже завершено строительство одного из самых длинных наклонных ходов на «Парке Победы».
По сообщению Андрея Бочкарева, в следующем году число станций столичной подземки вырастет на 16 наименований. Первый участок Третьего пересадочного контура с пятью станциями будет запущен уже в начале 2017 года. Откроется движение на участке Калининско-Солнцевской линии столичной подземки до Рассказовки с семью новыми станциями. На Замоскворецкой линии запланировано открытие станции «Ховрино». В 2018 году на этой линии откроется станция «Беломорская».
В список станций, которые появятся на карте столичной подземки уже в 2017 году, также такие наименования, как станции метро до «Селигерская» на участке Люблинско-Дмитровской ветки метро до станции «Селигерская». Три станции — «Окружную», «Верхние Лихоборы» и «Селигерскую» — откроют в 2017.
Также власти столицы, как сказал глава департамента Андрей Бочкарев, приняли решение о продлении Люблинско-Дмитровской линии. В 2019 году пассажиры получат еще две станции салатовой ветки — «Улицу 800-летия Москвы» и «Дмитровское шоссе». В общей сложности в столичной подземке сегодня проводится строительство 35 станций. С помощью тоннелепроходческих комплексов, по информации главы департамента, с начала года на различных линиях построен 21 километр перегонных тоннелей.
Активное строительство новый станций в московском метро даст возможность обеспечить современный уровень транспортной доступности каждому району столицы. Власти уделяют большое внимание созданию транспортных связей, позволяющих переезжать из одного района города в другой, минуя переполненный центр. В том числе этом способствует открытие станций Московского центрального кольца. Еще одним направлением работ становится строительство наземных автомобильных дорог и увеличение количества маршрутов городского наземного транспорта.